(相关资料图)
四缸的摩托车主流的车型主要集中于仿赛车、街车款的车型上，而在太子车界上，大都是以V2缸为主，而最近随着四缸车在国内的大火，很多人也把目光转向一些V4缸的太子巡航车上，并且近日国内也发布了首款的V4巡航太子车——奔达黑旗500。
从这款排量仅500cc的国产V4缸巡航车，也是目前国内的首款V4缸的摩托车，由于技术的限制，V4缸的发动机目前的话在国内只有奔达研发推出，而在这款重量级的巡航车发布后，钱江也将力推国产的第二款V4缸巡航车——闪600。
对于这款车也正在谋划当中，具体的谍照也流传出来，据这款车的构图与哈雷的Sport S构造相当，由于钱江与哈雷合作生产摩托车的消息已成事实，所以钱江后续的部分车型可能也会采用哈雷造型的方案去设计。
从这款哈雷戴维森的Sport S的造型看上去也充满了国际范的，毕竟这款车推出多年，也深受世界摩友们的热爱，充满了机械感的发动机设计与它的前卫有型的车身线条构造，在硬派系的美式太子巡航当中也是另类的存在了，不亚于日系品牌的”大魔鬼“巡航车。
不过的话，这款钱不将打造的V4缸闪600的配置上，发动机部分依旧是亮点，由于V缸的发动机在太子巡航车上，确实有着很高观赏性，除了拥有霸气的外观设计外，综合的性能表现也会强于V2缸的摩托车，至少缸数上去了，动力也会提升，包括它的的扭矩力也会更大，缺点的话可能就比较费油罢了。
如果这款钱江V4闪600推出，也将成为国产品牌的第二款V型四缸的巡航车，在目前国内的机车界也开始转向多缸的巡航车，带来的好处就是四缸车也开始慢慢在国内兴起，可以带动更多的国产车品牌迈向四缸车发展的方向。
所以说，四缸车制造并不难，重要的是有决心，像奔达的V4缸黑旗500，仅用不到三年的时间也兑现了诺言，所以用心造四缸车还是会实现的，至于钱江的这款闪600巡航V4发动机的车型何时能上市也是大家比较关心的话题。
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