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钦培吉，前沃尔沃汽车大中华区总裁，已正式加入浙江吉利控股集团，这一消息由集团高级副总裁杨学良在今日微博上公布。杨学良透露，钦培吉将在吉利集团中承担重要职务：
1.他将担任吉利汽车集团销售公司的副总经理；
2.同时，他也将主导集团渠道发展委员会，主管汽车集团的渠道拓展与建设工作，直接向吉利汽车集团高级副总裁林杰报告。
杨学良赞扬钦培吉具有“卓越的国内销售管理经历”，尤其在新能源汽车销售方面。他在推动传统汽车企业探索直营模式上也有深厚的经验。自2011年加盟沃尔沃以来，钦培吉的角色一直在上升，从大中华区销售和经销商网络副总裁，到大中华区销售公司首席运营官，最后在2019年6月被提拔为沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁。在吉利正式宣布其加盟的三天前，沃尔沃已经公告了他的离职。
翻看钦培吉的履历，钦培吉有着不少争议言论，其中最有影响力的一句是在今年4月的上海车展上：“那些新势力所掌握的，我们三年内就能学到；但我们掌握的，新势力需要至少十年时间。”这句话在业界引起了不小的反响，但他澄清说，他只是想表达一个观点，不同的人可能会有不同的理解。
在他的领导下，沃尔沃在中国市场的销售表现稳定。2019年到2023年上半年，销量分别为15.46万辆、16.63万辆、17.14万辆、16.2万辆、7.8万辆。尽管2019-2021年的增长速度逐渐放缓，但在2023年上半年却出现了12%的增长。尽管在中国新能源市场沃尔沃遇到了一些挑战，但新能源车型的销售占比还在逐渐增长。
电动EV：在短短的三天内，钦培吉的离职以及其在吉利的新角色及汇报结构的变动，已经引起了业界的广泛关注。许多分析人士认为，这是吉利在对沃尔沃的管理层中重新确立其主导地位的迹象，特别是在中国市场的销售部门。这意味着沃尔沃在中国的销售业务，仍然主要由吉利的核心团队掌控。关于之前的有业内人士说到的沃尔沃取消价格管控和价格密采的“谣言”也不攻自破。
值得注意的是，沃尔沃在其最新的官方文件中也特别强调了中国市场对公司的重要性。该文件明确表示，中国市场已经成为沃尔沃在全球范围内最具潜力的市场之一。其对于沃尔沃来说具有特殊的意义，不仅被视为它的第二故乡，而且是全球最活跃和竞争最激烈的汽车市场之一。同时也是其维持未来竞争力的核心所在。沃尔沃最近的组织结构调整可以看作是为了在这个竞争激烈的市场中获得更大的份额，但这是否能带来预期的效果，还需时间去验证。
