文/土木
本届成都车展依然延续了新能源车型站C位的趋势，各家车企也都将其重磅新车的亮相和发布都放在了本次车展，而作为自主品牌的代表之一，全面向新能源科技企业转型的广汽传祺此次携覆盖轿车、SUV及MPV的全车型矩阵正式亮相。
(相关资料图)
并且，在车展现场还同步亮相了广汽传祺E系列第二款产品，传祺智电新能源ES9。新车不仅将与此前已经发布的传祺E9形成“智电新能源双旗舰”，还同时标志着广汽传祺在新能源转型中取得了巨大成功。
回归到新车，造型方面，其分为ES9和ES9旅行版两种，ES9保留原本GS8的设计风格，主要在细节上做了处理，譬如前脸中网的尺寸变得更大。
现场展示的是ES9旅行版，配备大尺寸前格栅，内部辅以点阵式镀铬饰条进行点缀，与上方宽大的饰条相结合，搭配两侧棱角分明的大灯组以及下方略带铲型的前唇，突显出肌肉感，更加凸显其户外属性。
新车侧面姿态非常高耸，侧裙护板与车身同色，显得车身带有沉厚有力的高级感。粗犷的行李架、双层切割图案的20英寸双辉轮毂、宽大立体的鳍形D柱饰板，适配多场景的户外旅途。
在尾部的设计上，新车不仅方正饱满，配上特别设置的休旅背包，平时可装载户外工具，打开放平还能成为一个临时小吧台。
车身尺寸方面，传祺ES9长宽高分别为5015/4980*1950*1780mm，轴距为2920mm。而ES9旅行者的长宽高则为5110*1976*1780mm，轴距为2920mm。两款车型均提供6/7座灵活布局，满足多样化出行需求。轮胎方面，两款车均提供255/55 R19和255/50 R20的轮胎供消费者选择。
传祺ES9/旅行者内饰采用与GS8相同的设计，搭配双拼配色，并使用大量软质材料进行包覆整体极具质感。与此同时，新车还配备全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏幕，搭配三辐式多功能方向盘。
智能配置方面，传祺ES9旅行者搭载了全新一代 ADiGO 4.0 智驾互联生态系统，提供 AR-HUD、ADiGO 4.0 智能物联、ADiGO 4.0 智能辅助驾驶等。
动力方面，广汽传祺ES9全系搭载2.0T插电混动系统，并采用永磁/同步电动机。其2.0T发动机最大功率为140千瓦，最大扭矩达到330牛米，搭配2挡DHT变速箱，与传祺 E9 保持一致。
其中，2.0TM发动机采用了广汽GCCS燃烧控制技术、350bar高压直喷系统、双流道增压器、电控废气阀、进排气中置VVT、水冷中冷、低压EGR、全可变机油泵、平衡轴等技术，最高热效率达40.23%。
在电池安全方面，ES9的PHEV专用弹匣电池采用了高功率兼高能量的新材料体系锂电池，具有高安全、高能量密度、长寿命等优点。其纯电续航超过100km，满油满电综合续航超过1000km。
写在最后：
根据官方介绍，传祺ES9价格将不会超过30万元，那么其实它的直接竞争对手可能会是比亚迪唐DM-i。目前来看，传祺ES9的综合产品力并不弱，所以只要在定价上更具诚意，说不定就是一个爆款诞生。
新能源汽车是行业趋势，传统车企转型要再提速。从E9到ES9，再到规划中的E8，广汽传祺的已经走上了快节奏，未来必然是一步快步步快。
